液壓泵的常見故障和排除辦法

 液壓泵的常見故障和排除辦法

(1)泵的過濾器被汙物阻塞不能起濾油作用   排除方法：用幹淨的清洗油將過濾器去除汙物。

(2)液壓油箱油麵過低；排除方法：添加液壓油

(3)進油管被髒物嚴重堵塞；排除方法：取出管內異物

(4)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓係統；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

(5)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓係統；排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈


(6)油泵內漏，密封圈老化；排除方法：更換密封圈


(7)沒按季節使用液壓油；排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32# 



(8)“左旋”裝“右旋”油泵，造成衝壞骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會衝壞骨架油封；

(9)液壓油過髒。排除方法：清洗係統，更換液壓油。

(10)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵：排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。

(11)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。

(12)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

(13)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：排除方法：更換合格泵軸油封。

(14)油泵端麵或主、從動齒輪軸套端麵磨損或刮傷，兩軸套端麵不平度超差； 排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端麵磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端麵低於泵體，上平麵(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套後軸套上裝入


(15)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平麵緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪齧合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表麵塗一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，並用手轉動齧合齒輪

(16)泵齒輪的齧合精度不夠：排除方法：對研齒輪達到齒輪齧合精度。

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