混凝攪拌臂架泵車結構件維護

發布時間：2016年12月21日 17:42 發布人：佚名來源：原創點擊次數：1805次

由於混凝攪拌臂架泵車工況比較差，泵送作業中整機的交變受力以及較為劇烈的震動，可能會導致其結構件的連接鬆動或焊縫開裂等，所以對於混凝攪拌臂架泵車結構的檢查尤為重要。

● 臂架及支座等各處焊縫有無開裂。

● 臂架各連接銷軸位置狀態正常

● 連接件和支撐件間的穩固性(汽車底盤，泵送單元，水箱，減速齒輪，攪拌機構以及混凝土輸送管等等之間)。

● 零部件的狀態(元件可能破裂或者折斷)。

● 銷釘和襯套的潤滑狀態，是否有鏽蝕和卡死、磨損(可能斷裂)。

● 連接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)

● 由於零部件相互運動，過度磨損產生的遊動間隙。

因為結構件的鬆動或開裂，如不能及時發現並修複，將可能導致整機損壞甚至人員傷亡的嚴重事故。因此用戶務必高度重視結構件的檢查。

混凝攪拌臂架泵車連接件的緊固

定期檢查連接螺栓、緊定螺釘、螺母、銷軸等是否鬆動。若鬆了，用扭力扳手根據下表中提供的扭距擰緊。

尤其回轉支承的螺栓承受巨大的交變載荷，因此每工作數小時後，原預緊力矩就會有所損失。必須定期采用扭力扳手來檢查螺栓的預緊力矩。必須將臂架擱放在支架上來檢查預緊扭矩，這樣才能消除回轉支承上的軸向力。對於新泵車在100個工作小時後必須進行檢查，以後每500小時進行一次。

在擰緊時，螺栓件不能有預拉應力，所以臂架須折疊關閉起來，並保持在垂直位置。在逐一擰緊回轉台上的螺栓時，務必將並緊螺母鎖死。

需要強調的是，因結構修複拆掉的高強螺栓以及因疲勞等損壞的連接螺栓，不能重複使用，再裝配時應采用新的同等級連接螺栓。

混凝攪拌臂架泵車結構件的裂縫修複

臂架、支腿及底架支座等結構件，由於作業時的變負荷承載，在經曆一段時間後，將可能會因局部應力的集中、氧化鏽蝕以及局部結構件的疲勞，發生裂縫現象。用戶在泵車每工作300小時後，必須對臂架等結構件做焊縫探傷檢查。

混凝攪拌臂架泵車結構件開裂均是可修複的。用戶應及時發現，盡早做好處理。臂架和支腿等承力件均采用高強度鋼，不能隨意補焊或者打孔，改變或降低它的強度。如有裂紋發生，請及時聯係服務站人員，進行修複。