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常見問題
減少泵管堵塞的幾種有效的解決方法?
發布時間:2016年6月23日 9:42 發布人:佚名 來源:原創 點擊次數:1457次
混凝土泵在施工過程中,如果操作不當很可能出現這樣或者那樣的問題,其中泵管堵塞的現象就非常常見,那麽減少泵管堵塞的方法有哪些呢?針對這個問題蜜柚app官網走訪了相關專家。
蜜柚app專家指出:在外界影響下,如果泵管的接箍接合不好,將會造成泵內液體的流失現象;而液體流失的多少受泵下深淺決定。通常液體的流失會使接箍的接合處受到磨損,特別是在所抽汲的液體內有腐蝕性的鹽水或砂子時就會更嚴重,如果稍不注意還會造成泵管堵塞的嚴重後果。那麽如何減少泵管堵塞呢?具體來說,可以從以下幾個方麵進行。
1、加水攪拌
當混凝土的塌落度過小時,一旦發現有一鬥混凝土的塌落度很小無法泵送,就應及時將混凝土從料鬥底部放掉,切勿貪圖省事強行泵送極易造成堵管。需要注意的是,切忌在料鬥中加水進行攪拌。
2、停機清洗規則
在施工過程中,切記機器停止時間過長,一般停止時間不應超過5~10分(視當地天氣而定),以防堵管。如果機器工作完成後,應及時將管道清理幹淨,如果沒有及時清理就會造成堵管,所以一旦機器完成後就應及時清理泵管。
3、壓力過大時正反泵排除堵管
在施工過程中,如果操作人員的注意力分散,常會導致堵管現象的發生。因此操作員應集中精神時刻注意壓力表的數字,一旦發現壓力過大有異常,就應立即反泵2-3個行程再正泵,避免堵管的發生。若已經進行了正反泵幾個操作循環仍未排除堵管,則應及時拆管予以清洗,否則將使堵管更加嚴重。
4、調整管道速度
在施工過程中如果施工速度過快,就會導致管道的阻力過大,此時應減慢速度,在機器正常工作時再適當的加快速度。如果出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時,則應低速泵送。
6、合理的餘料量
施工過程中,一般餘料不能低於攪拌軸,如果料少就會吸入空氣,導致管道堵塞,不過料也不能太多,而應低於防護欄,這樣方便及時予以清理,當某一車混凝土的塌落度較小時,餘料可低於攪拌軸,控製在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。
蜜柚app專家指出:在外界影響下,如果泵管的接箍接合不好,將會造成泵內液體的流失現象;而液體流失的多少受泵下深淺決定。通常液體的流失會使接箍的接合處受到磨損,特別是在所抽汲的液體內有腐蝕性的鹽水或砂子時就會更嚴重,如果稍不注意還會造成泵管堵塞的嚴重後果。那麽如何減少泵管堵塞呢?具體來說,可以從以下幾個方麵進行。
1、加水攪拌
當混凝土的塌落度過小時,一旦發現有一鬥混凝土的塌落度很小無法泵送,就應及時將混凝土從料鬥底部放掉,切勿貪圖省事強行泵送極易造成堵管。需要注意的是,切忌在料鬥中加水進行攪拌。
2、停機清洗規則
在施工過程中,切記機器停止時間過長,一般停止時間不應超過5~10分(視當地天氣而定),以防堵管。如果機器工作完成後,應及時將管道清理幹淨,如果沒有及時清理就會造成堵管,所以一旦機器完成後就應及時清理泵管。
3、壓力過大時正反泵排除堵管
在施工過程中,如果操作人員的注意力分散,常會導致堵管現象的發生。因此操作員應集中精神時刻注意壓力表的數字,一旦發現壓力過大有異常,就應立即反泵2-3個行程再正泵,避免堵管的發生。若已經進行了正反泵幾個操作循環仍未排除堵管,則應及時拆管予以清洗,否則將使堵管更加嚴重。
4、調整管道速度
在施工過程中如果施工速度過快,就會導致管道的阻力過大,此時應減慢速度,在機器正常工作時再適當的加快速度。如果出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時,則應低速泵送。
6、合理的餘料量
施工過程中,一般餘料不能低於攪拌軸,如果料少就會吸入空氣,導致管道堵塞,不過料也不能太多,而應低於防護欄,這樣方便及時予以清理,當某一車混凝土的塌落度較小時,餘料可低於攪拌軸,控製在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。
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