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混凝土泵車堵管的征兆有哪些?

發布時間:2016年12月8日 17:34 發布人:佚名 來源:原創 點擊次數:1156次
在混凝土泵車剛剛出現堵管征兆時,應及時采取措施。正常情況下,泵送油壓最高值不會達到設定壓力,如果每個泵送衝程的壓力峰值隨著衝程的交替而迅速上升,並很快就達到了設定壓力,正常的泵送循環會自動停止,主油路溢流閥發出溢流的響聲,就表明發生了堵塞,有的商品混凝土泵設計有自動反泵回路,如頻繁反泵都未恢複正常泵送,就要試用手動反泵。

進行手動反泵時,隻要按下反泵按鈕,使兩缸各進行一、二個衝程的反泵循環,把管道中的商品混凝土吸回一部分到料鬥後,通常就能排除堵管,有時這種反泵操作要進行多次才有效,在操作時,一般發泵3-4個行程,再正泵,堵管即可排除,如多次反泵仍不能恢複正常循環,表明已經堵牢,需要采取其他急救措施。
另外需要注意的是垂直向下泵送作業時,由於商品混凝土自重因素的影響,在商品混凝土落差較大的情況下,一般反泵無法將商品混凝土回抽到料鬥,須謹慎使用反泵功能,否則在反複反泵-正泵的操作下容易使砂漿流失,造成椎管或S管堵塞。
混凝土泵車堵管的征兆
混凝土泵車具有特種設備的許多特征,既有道路駕駛性質也有廠內駕駛性質,與汽車類似。這種具有特殊功能設備的新型車輛,操作中有一定的技術含量和技術要求,因此在生產作業過程中具有一定的危險性。根據大量以往發生過的事故案例分析,混凝土泵車在使用操作時,在以下部位和環節容易造成事故:

1.側翻,當混凝土泵車展開時,由四個支腿支撐整個泵車的重和正在工作的混凝土泵車量,如果建築工地不平實,泵車支腿受力不均,就會側翻。


2.觸電,與吊車觸電事故類似。由於混凝土泵車在布料作業時,布料杆需要舉高作業,臂架容易靠近施工現場附近的高壓電線,造成觸電事故。

3.泵車在收車時容易發生傾覆,曾經發生多起由於誤操作產生的泵車傾覆事故,當完成澆築任務時,操作工人急於收工,在沒有收回布料杆時,開始收回支腿,造成翻車事故。


4.布料作業時,混凝土泵車操作工與布料澆築作業的建築工人配合協同不好,如果雙方違反操作規程,容易造成事故。

5.泵車的攪拌料鬥部位,每年都會發生多起事故。例如當泵車攪拌料鬥發生故障時,操作人員需要清除料鬥內的混凝土,如果這時有人誤操作機械,清理的人員會受到傷害;當攪拌裝置發生故障時,維修人員在料鬥內修理攪拌裝置,當另一個人開始測試是否修好時,維修人員會受到傷害。

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